○何海波

近几年在国内发展非常迅猛的共享交通，在莫斯科街头也随处可见，他们除了有共享汽车、单车外，还有共享电动滑板车。值得一提的是，所有这些车辆都不会出现乱放乱停现象，它们都是有固定的停车位置。

据俄罗斯媒体介绍，早在6年前俄罗斯的主要城市莫斯科、圣彼得堡等就开始出现共享汽车，而在共享汽车最集中的莫斯科主要运营商有11家，其中用户量和使用率高的有6家，而全市投入市场的共享汽车大约6700辆。莫斯科市交通部门给出的预测是全市共享汽车的容量大约在1万到1.5万辆。

此前，莫斯科共享汽车的使用费标准为：普通车辆如雷诺、现代等品牌车型基本在10卢布（约人民币0.6-1元）每分钟左右，而宝马、奔驰等品牌汽车则要在15卢布每分钟左右。上个月莫斯科市对共享汽车的费用进行了一次调整，普通车费用平均在5卢布每分钟左右。

在莫斯科地铁站、人流集中路口都能看到整齐停放的共享自行车。实际上，这里的共享单车停放方式与国内许多城市主导投放的公共自行车相同，都是固定锁在停车架上。而使用方式则与我们国内共享单车相似，需要先下载APP注册，还得与个人的信用挂钩。至于使用费用，24小时内实行的是阶梯收费，30分钟内免费，超过30分钟不足1小时费用为30卢布，不足2小时为100卢布，24小时内为150卢布，30天为600卢布，一季度为1200卢布。

此外，在莫斯科街头还可以看到共享电动滑板车，在一些地铁口和大的交通路口可以随时租赁，不过这些共享电动滑板车并不是就地停放在地面上，而是摆放在类似的拖车中，有专人来看管和办理租赁，每小时为230卢布，可以在连锁点随时还车。

这些不同形式的共享交通工具成为了莫斯科庞大而高效的地铁系统、地面公交系统有效的补充。