荔枝新闻讯 (江苏城市频道记者/ 元国璋 桑雨生 范涤青）今年1月，我们报道了南京仙林地区出现了一处共享单车墓地，上万辆共享单车堆积在一起无人管理。半年过去，今天，又有热心市民反映说，那里的单车不仅还在，而且更多了。

　　南京学子路南沿线，是一段尚未竣工交付的道路。目前，这里堆放了上万辆各色共享单车，它们都是城管部门拖来暂存的。今年1月份，我们曾报道过这处共享单车集中堆放点，当时，上万辆共享单车被大雪掩埋。半年过去，这里的单车有增无减。 

　　 城管部门也担心，如此多的单车，势必对今后学子路的交付带来影响。但是，每次他们通知共享单车公司，对方只是象征性地拉一些车走。

　　 今年1月15日以后，南京要求所有共享单车必须挂牌上路。这里的不少单车没有上牌，都已经无法上路。而闲置半年之久，它们也锈迹斑斑。记者联系了多家单车企业，他们这样解释。

　　 摩拜单车公关部文艺表示：“大部分车辆已经取回，剩余很小一部分积压在下面，这个实在是几家共同联合清理，才能把车辆清理完成。”

　　 哈罗单车公关部程远表示：“ 现场很多车辆层层叠叠的堆放在一起，也不是说通过人力轻松能取出来，增加了清拖车辆的难度。”

　　 OFO公关部刘硕表示：“城管也是在近期给我们说，这块的车辆越来越多了这周一开始我们也是增派了人力，目前有七到八个人专职在清这些车，但这些车堆积在一起，清理速度没有正常排列那么快。”

　　 三家共享单车企业给出的解释，都是因为车辆堆积交织，难以搬运，导致进度较慢。虽然，他们表示都已加派人手，但都没有给出清理完这些车辆，所需的具体时间表。

　　这次采访之后，这处共享单车墓地是否能得到根治呢？恐怕仍不乐观。对于长期占用公共场所，拖着不处理的共享单车企业 ，能否出台更为严厉的处罚措施？或是征收公共场所的停车费呢？希望管理部门的手段也能不断更新。